MOLDEX-3D

大纲及挑战叙述:

多材质射出成型目前已广泛应用于汽车车灯组件的制造上。本案例产品为多色成型灯壳，由于产品肉厚不均，因此在第二射熔胶流入模穴时，即发生竞流效应，导致气孔和缝合线出现在不当的区域，并出现短射现象。但若要在第二射增加额外的阀，不但目前没有多余的空间，同时又会产生高额成本。要解决此问题，必须要设计出合适的排气位置，让排气路径不会被第一射的嵌件阻碍，才可避免气孔产生。如此一来，第二射的气孔位置才会移动到远离交口的较佳位置。

解决方案:

为解决竞流问题，堤维西决定修改产品肉厚，并应用Moldex3D验证设计变更。经过多次的模拟后，将设计变更为第二射中较薄区域的肉厚逐渐增加，在最厚的区域则加上两处挡料墙。仿真结果显示，设计变更后的包封和缝合线都已移动到适当的位置，缝合线也减到最少。另一项重要的进展，则是流动平衡也已同步改善，产品内部的充填温度分布也更平均。最后进行实验验证，也证明Moldex3D模拟结果与实际情形有高度一致性。

效益:

• 优化产品设计，达到流动平衡
• 解决包封和缝合线问题
• 节省模具修改所的成本和时间

使用产品(模块):

• Moldex3D Advanced 解决方案
  – 流动分析模块 Flow
  – 保压分析模块 Pack
  – 冷却分析模块 Cool
  – 翘曲分析模块 Warp
  – 多材质射出成型 MCM